小田原市議会 2022-09-21 09月21日－06号
駅周辺は地理的にも人流上も地区の中心地であり、そこに位置する踏切を安全に通行できることは、桜井地区住民の生活にとって極めて重要な問題である。また、小田急線、県道720号と並んで地区内を縦貫するのが二級河川仙了川である。 単独村政が継続しておれば、当然、これらの整備は村政の中心課題の一つであったであろうことは想像に難くない。本市にとっても、当然軽視すべからざる課題と言える。
駅周辺は地理的にも人流上も地区の中心地であり、そこに位置する踏切を安全に通行できることは、桜井地区住民の生活にとって極めて重要な問題である。また、小田急線、県道720号と並んで地区内を縦貫するのが二級河川仙了川である。 単独村政が継続しておれば、当然、これらの整備は村政の中心課題の一つであったであろうことは想像に難くない。本市にとっても、当然軽視すべからざる課題と言える。
地域課題解決のための重点施策として、まず１つは、湘南の自然や景観と歴史文化などの豊富なコンテンツを活用した、海岸エリアの一体的なテーマパーク化や、新旧の歴史文化を活用した施策など、２つ目は、訪れる場所と住む場所が共存し、新しい循環型観光都市に向けた取組や、豊富な地域資源を活用した施策やコンテンツの開発など、３つ目は、特区制度による地域資源の活用の強化や、人流をコントロールする地域一体的な交通施策や、
2020年の５月に30％にまで人流は落ち込み、新型コロナウイルス感染時期のこれまでの３年間のほとんどが、太い横棒の下側にグラフがあります。そして、グラフの右、この８月の第２週は感染拡大前の110％まで伸びています。
３密対策として、会場のシリウスから速やかに人流を流す目的で、それぞれの母校で金屏風、赤じゅうたんの上で記念写真を撮る企画に予想をはるかに上回る参加があった。喜んでもらえたイベント事業になったと感じている。 ◆（町田委員） 大変だったことも分かった。
指定管理者による施設利用者や職員のコロナ感染症の予防につきましては、入り口への消毒薬設置や入場人数制限などをするなどして、安全対策を行い運営してまいりましたが、人流制限も廃止され、初めて迎える大型連休ということもあり、大きな混雑が想定されたため、ゴールデンウィーク前には自動の検温感知器を設置いただき、新型コロナウイルス感染症対策も強化し、安全な施設利用に努めてきました。
いていくというのは分かったんですけれども、この桔梗屋さんについては、買取りの申出があって買い取ったという経緯があって、そのために、この桔梗屋さんを買い取って保全することで魅力ある活用をする、地域の活力やにぎわい創出を図るということで、整備をこれからしないといけないというのは分かるんですが、ただ、その先どういったイメージを持って活力を創出したり、にぎわいを創出したりとか、再整備後、人がそこに流れて、人流
122 ◯４番 奈良直史議員 コロナの人流予測という観点で、スマホのデータを使って公表されるという事例があって、こういう方法もあるのだなと。そこで僕は初めて知ったのですけれども、方法はいろいろあって、また、技術的な面においても、市内企業で対応できることも多くなってきております。今後とも、ぜひとも密な情報収集をお願いできればと思っております。
路線バスにつきましては、運行経費の増大や運転手の確保、新しい生活様式による人流の減少などの影響もあることから、一部の路線に対し、本市からも運行補助を行っているものの、全ての路線の維持・確保は難しい状況にあると認識しております。路線バスに代わる新たな交通手段につきましては、一人でも多くの方に利用していただきたいと考えております。
◎広岡 東京オリンピック・パラリンピック開催準備室室長補佐 オリンピック、セーリング競技につきましては、人流抑制が呼びかけられる中での開催ということになりましたので、市民の皆様へは、自宅でインターネット中継等で観戦をしていただくように周知を図っていたところでございます。
新規感染者数が減った要因につきましては、様々な見解があるため断定することは難しい状況ですけれども、ワクチン接種が加速したことのほか、夜間の人流抑制や、医療体制の状況から市民の中に危機感が高まり行動変容が進んだことなどが考えられます。 次に、初回接種の接種率の目標値について質問がございました。
さて、また、利用客数が増え、市内外からの人流が多くなることによりまして、市内経済の活性化も期待できるところではございますが、現時点で予測を立てることは難しく、しばらくの間は状況を見守ってまいりたいと考えております。
４月からスタートしたワクチン接種も徐々に若い世代へも広がり、９月末には人流抑制のための緊急事態宣言や、まん延防止等重点措置が解除をされ、10月に入ると酒類の提供が再開に至り、第６波やオミクロン株への懸念はありますが、徐々にコロナ前の日常が戻ってきたようにも感じております。
人流がショッピングモールで終わるのではなく、その先にある奥行きが持続可能なまちづくりに必要と訴えてきた立場からすれば、この10年間は非常にもったいなかったなと感じています。とはいうものの、町開き後に喫緊の課題が渋滞解消になったということは誰もが認識したことであり、駐車場待ちの車が道路を埋める状態の解消は非常に優先度が高い案件でした。
新型コロナウイルス感染症による人流の抑制は１年半にも及び、バス業界は危機的状況にあります。さらに、貸切りバスは旅行者の激減で需要がなくなり、路線バスの利用者減少は、バス事業者にとっては利益の少ないところにさらなる追い打ちをかけています。
本会議で同僚議員に対して、緊急事態宣言後の市の状況をどう考えていますかというところを答弁されていたと思うんですが、コロナ禍前の客足、人流はまだまだ戻っていないということで、市内の経済の全体的な回復はまだまだこれから時間がかかるものだというふうに認識しているという答弁があったかと思っています。
本市も、市の地形や人流等、本市の特徴に合わせて独自の判断基準法を設け、状況に合わせた感染対策に努めてはいかがでしょうか。
こうした数字を見れば、議員言われたように、希望の光、瑞光が差し始めている感もあるわけでございますが、世界に目を向けますと、新たな変異株、オミクロン株が出現をするなど、再び波が押し寄せているところでありますし、これから年末年始を迎え、行事や人流が増えるなど、第６波が懸念をされているところであります。
したがって、感染症の蔓延防止から人流を大幅に削減したり、施設の利用数が少なくなったり、あるいは、講座の参加者が少なく、指標が変化していますよね。そういったことで、各職員も事業内容の見直しというのは本当に待ったなしだと思うんですよ。そういったことで、職員の業務に取り組む姿勢、こういったことの変革、意識改革も非常に大事なことになると思うので、その辺でお考えのことをお聞きしたいと思います。
また、感染拡大に対する都道府県による営業時間短縮要請やそれに伴う協力金の支払い等の機動的な対応を支援するため、令和２年１１月に協力要請推進枠が創設され、さらに緊急事態宣言の発出により人流が減少し、経済活動への影響が全国的に生じることを踏まえ、その影響を受ける事業者に対し、都道府県が地域の実状に応じた支援の取組を確実に実施できるよう、特別枠として新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金事業者支援分
今回の新型コロナの感染に関しましては、その後、様々な報道によって、ワクチンのみならず、様々な取組による沈静化もそうですし、人流と感染拡大の影響の相関性――様々な議論がまだされているさなかであるわけです。ワクチンにのみ頼った感染症拡大防止という観点から、より多様な選択可能性について、きちっと行政のほうから情報提供がなされるべきだと申し上げてまいりました。